2008er BMW Z4 E85 3.0si
Gipfelstürmer
One of none – Z4 “Everest Edition”
Auch Lettland hat Zetti-Freunde. Der 53-jährige Rigaer Arno ist vom bayerischen Roadster derart begeistert, dass er eine seinem Hobby gewidmete Spezialedition auflegte.
Nachdem ein Moskwit...
MANHART MH1 350 (F40 / M135i)
Eskalation im Vierzylinder – 350 PS im M135i
MANHART Performance aus Wuppertal im schönen Bergischen Land legt seine Kernkompetenzen seit jeher auf die kraftvollen BMW-Speerspitzen mit dem großen ///M in der Modellbezeichnung. Nun haben sich die MAN...
AC Schnitzer Performance Day beim 46. ContiTuningTag
1. AC Schnitzer Performance Day
Beim 46. ContiTuningTag stand der langjähriger Tuning-Partner von Continental im Scheinwerferlicht: Der Aachener Hightech-Tuningbetrieb AC Schnitzer ist Experte für Qualität, Präzision und Performance. Vom 25. bis 26....
1983er BMW 635 CSi (E24)
Long Overhaul
Dauerte lange, hat sich aber gelohnt: „resto-modifizierter“ Sechser mit Airride
Diese Geschichte begann mit einem flüchtigen Seitenblick bei Nacht. Frank Kühn aus Chemnitz erblickte dabei einen Sechser bei einem Autohändler und kaufte...
Ab nach Hause!
1973er BMW 2002 E10
Schneeweißen Klassiker von Portugal nach Niederbayern geholt
1973er BMW 2002 E10: Glänzend steht er da, in seiner originalen Optik und mit edlen Alurädern, der 2002 von Helmut Falkner. Und interessant ist der Chamonix-weiße 02...
1975er BMW E9 3.0 CS (Gruppe-5)
Doppelt und doch einzigartig
Das gibt’s (fast) nur zwei Mal: BMW 3.0 CS (E9) im Gruppe-5-Stil
Moment mal… was ist mit den Leuten bei der BMW SCENE los? Dieser heiße E9 war doch bereits in einer der letzten Ausgaben zu sehen! Zugegeben, die Ähnl...
BMW E9 3.0 CSL
Die Mutter aller Batmobile
Ein Superheld auf Straße und Piste
Der Bereich links über dem Bett in meinem Kinderzimmer war die Posterwand. Dort tummelten sich Popstars, ein paar Motorräder, aber vor allem Autos. Mittendrin: ein schneeweißer Lamborghi...
1993er BMW E36 318is Coupé
BreitAir
An diesem 3er blieb nichts unangetastet
Was für ein Auto fährt einer, der seine Brötchen bei BMW als Kfz-Mechatroniker verdient? Klare Sache! Nach einigen wenig spektakulären Anfängerautos war es für Patrick vor fünf Jahren Zeit für einen ...
i8 Roadster: iTuning
BMW i8 Roadster AVG & AERO Dynamics™ iTuning
Performance- und Aerodynamik-Upgrades für BMWs exotischen Hybrid-Roadster
Der BMW i8 ist so rar und seine Technik so komplex, dass sich nur wenige Unternehmen an die Optimierung des Plug-in-Hybrids...
1990er BMW E30 M3 Sport Evolution
Schwarzfahren mit Niveau ODER..
..Schwarz sehen und glücklich sein!
Über 300 PS im Hamann-Einzelstück
Der M3 Sport Evolution wurde Anfang 1990 mit einer Auflage von lediglich 600 Fahrzeugen von BMW auf den Markt gebracht, um eine Basis zu schaff...
Chefsache: 2010er BMW 135i E82
Boxenstop für die BMW Sauber F1 Team Edition
Motorradfahren kommt aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr in Frage? Kein Problem für Harry Lüddecke aus Regenstauf-Eitlbrunn. Der Performance-begeisterte Kfz-Meister entschied, dass ein dem geliebten...
1981er BMW E21 323i Baur TC1
Blauer Baur
Reiner mag Blau. So sehr, dass er seinen 323i im sommerlichen Baur-TC1-Dress noch ein bisschen blauer machte.
Der BMW 323i markierte als Topmodell der ersten 3er-Reihe E21 in den 1970er und 1980er Jahren für so manchen jungen Mann...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
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