1972er BMW 2002 Cabriolet
Im Sommer: Calypso!
Als Baur beim BMW-Aufschnitt was dranließ
Kinder lieben Calippo-Kirsch, Reiner liebt Calypso-Cabrios. Deswegen hat der Inhaber von Ahrend 02 tuning gleich zwei der metallic-roten Frisurverwuschler in seiner Sammlung.
Üb...
1988er BMW 316i E30
Come to where the flavor is!
Am 3er gibt es noch Genuss ohne Reue
Der Duft der großen, weiten Welt und der Motorsport waren lange Zeit allerbeste Freunde. Eine kernige Cowboy-Marke sponserte nicht nur Schumis F1-Ferrari, sondern auch den DTM-E30 vo...
1990er BMW 320i Cabrio E30
Langzeit-E(30)ntwicklung
340 S50-PS im Alpina-Tribut
Lehrjahre sind bekanntlich keine Herrenjahre, doch herrlich waren sie für Tobias allemal: Seine BMW-Leidenschaft begann 2003 bei einem Praktikum für eine Lehrstelle. Der Chef machte als Neue-Klas...
1976er BMW 1502
(B)Immertreu
39 Jahre in einer Hand. Weitere folgen!
Als Michael 1973 bei BMW seine Ausbildung zum Kfz-Mechaniker antrat, reparierte er die 02-Reihe noch als Neuwagen. Elf Jahre später gönnte der „Kölsche Jong“ sich selbst einen gebrauchten 1502, d...
1971er BMW 2002ti Diana
Sechszylinder-Einzelstück
Der Hahne im Korb
Händlerserien, die zum Ankurbeln des Absatzes aufgelegt wurden, sind ein alter Hut. Rarer und deutlich aufsehenerregender als das übliche Klebedekor nebst netten Rädern war das Dutzend 2002ti Diana, mit d...
Extrem aufgeladener E92 ///M3
Es gibt es nur einen Befehl: ANSCHNALLEN
Die Idee, ein extrem leistungsstarkes Fahrzeug wie den M3 nochmals zu modifizieren, um noch mehr Power herauszukitzeln, ist durchaus kühn. Nichtsdestotrotz hat sich MStyle, ein Tuner aus England, an dieses au...
2015er 6er 650i LCI F13
Widebody F13
Umfassend modifizierter 6er 650i LCI
Seit 2010 bietet M&D Exclusive Cardesign einen lückenlosen Full Service bezüglich Tuning und Fahrzeugveredlung. Kunden bekommen bei den Dinslakenern alles aus einer Hand: von Tieferlegungen bis ...
1996er E39 523i
Bussi-Bussi!
Fescher Fünfer: Rundum optimierter E39 aus Oberösterreich
Küsschen links, Küsschen rechts – so herzlich kann eine Begrüßung in Österreich ausfallen. Doch wie kam der Fünfer von Michael Tiefenthaler aus Utzenaich im Innkreis zu seinem N...
1999er BMW Z3 2,8 Coupé (E36/8)
Seldom Sneaker
Exot in den Niederlanden: dezent optimierter BMW Z3 aka „Turnschuh“
Gerhard de Vries ist ein echter BMW-Fan. Der 58-Jährige aus Enschede in den Niederlanden bewegte bereits einen E21, zwei E30, zwei E36 und einen E46. Als Klassiker...
Richtig schön rechtsgelenkt: E30 Cabrio auf kalifornische Art
Feature / 1992er BMW 325i Cabriolet E30 (Flagge USA)
Doing it right
Die Jungs von der anderen Seite des Atlantiks sind Trendsetter. Ob Hamburger, Surfbrett oder Luftfahrwerk – was in den USA Kult wird, schlägt kurz darauf auch in Europa ein. Und au...
Zeitgenössischer Breitbau in Perfektion
Feature / 1970er 2002 ti E10 (NRW)
Ultimate Schweinebacke
Tuning gehört bei einem BMW 02 zum guten Ton, gefühlt jedes zweite Exemplar wurde „frisiert”. Das ging nicht immer gut aus, der Bestand der heißen Kompaktlimousinen ist mit den Jahren bedenk...
1975er BMW 2002
Eine Rakete für die ganze Familie
Dirks Alpina 02 ist ein echtes Vier-Generationen-Auto
1971 leuchteten die Augen von Dirks Vater nicht schlecht, als sein erster Neuwagen ausgeliefert wurde, und auch der zehnjährige Sohn war von den Socken. Was ein...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
Kontaktieren Sie uns: redaktion@bmwscene-magazin.de
© Dirk Wilke Medien - Verlag für Print- und Online Publikationen