Swap Deal – 1970er BMW 2002 (USA)
Seit Vorstellung der 02-Baureihe bemühen sich private wie professionelle Tuner, das Potenzial des Modells durch Leistungssteigerungen oder den Einbau größerer Maschinen auszuloten. Über die Jahre wurden etwa Vierzylinder aus verschiedenen 3er-Serien ...
2015er BMW M4 F82 Liberty Walk
Big Boys, big Toys
Tuning gegen Trübsal
Manchmal grätscht einem das Leben von hinten in die Bein. Bleibt man dann liegen, oder steht man wieder auf? Helmut aus Köln – auch als „Golden Tiger“ bekannt – nahm alle Energie zusammen und baute mehrere se...
Ab nach Hause!
1973er BMW 2002 E10
Schneeweißen Klassiker von Portugal nach Niederbayern geholt
1973er BMW 2002 E10: Glänzend steht er da, in seiner originalen Optik und mit edlen Alurädern, der 2002 von Helmut Falkner. Und interessant ist der Chamonix-weiße 02...
Zeitgenössischer Breitbau in Perfektion
Feature / 1970er 2002 ti E10 (NRW)
Ultimate Schweinebacke
Tuning gehört bei einem BMW 02 zum guten Ton, gefühlt jedes zweite Exemplar wurde „frisiert”. Das ging nicht immer gut aus, der Bestand der heißen Kompaktlimousinen ist mit den Jahren bedenk...
Wachgeküsst!
Startete – dezent veredelt – in sein zweites Leben: BMW 745i
Wir schreiben das Jahr 1995. Der Besitzer eines 7ers verstirbt, die Familie interessiert sich nicht für den Wagen und will einfach nur Platz in der Garage haben. Das unrühmliche Ende der n...
„Liebe auf den zweiten Blick“ – BMW Z3 Coupé 2.8
Sportliche Eleganz am Z:
Auch ein „Turnschuh“ kann heut‘ glänzen
Markus Isen erinnert sich noch genau an seine (automobile) Liebe auf den ersten Blick: „Damals fuhr ein diamantschwarzes E30-325i Cabrio bei uns in der Firma auf den Hof.“ Sechs Mon...
MANHART MH1 350 (F40 / M135i)
Eskalation im Vierzylinder – 350 PS im M135i
MANHART Performance aus Wuppertal im schönen Bergischen Land legt seine Kernkompetenzen seit jeher auf die kraftvollen BMW-Speerspitzen mit dem großen ///M in der Modellbezeichnung. Nun haben sich die MAN...
Seidiger Siebener: 2010er 750 Li F02
Luftgefederter Luxuskreuzer mit langem Radstand: 2010er 750 Li F02
Der 7er ist jeher als Fortbewegungsmittel für die Chefetage konzipiert, daher ist es kein Wunder, dass sich David Walter für die luxuriöse Limo entschied. Denn David ist Inhaber des ...
Youngtimer-Personalisierung mit Stil
Feature / 1997er BMW 320i Coupe E36 (Nordrhein-Westfalen)
Silbergeil
Schwarz und Silber sind seit längerem die gefragtesten Autofarben – warum diese nicht auf einem Fahrzeug vereinen? Nino ging da ziemlich kompromisslos vor und schuf aus seinem BMW...
1990er BMW 320i Cabrio E30
Langzeit-E(30)ntwicklung
340 S50-PS im Alpina-Tribut
Lehrjahre sind bekanntlich keine Herrenjahre, doch herrlich waren sie für Tobias allemal: Seine BMW-Leidenschaft begann 2003 bei einem Praktikum für eine Lehrstelle. Der Chef machte als Neue-Klas...
Graue Eminenz: Der 1973er BMW 3.0 Si E3
Die Oberklasse hatte BMW schon in den 50ern erfolglos zu besetzen versucht, doch erst mit dem 1968 erschienenen E3 war der Grundstein für alle künftigen S-Klasse-Rivalen gelegt. Mit dem Facelift kamen 1971 die sportlichen S-Modelle, von denen eines M...
1995er 318ti Compact E36
Super Mario Car
Pokalverdächtig im echten Leben statt auf der Konsole
Ja, die Nachfrage nach dem E36 Compact hält sich in der Szene eher in Grenzen. Aber sie könnte durchaus wachsen, wenn Umbauten wie der von Mario Schule machen.
Auch der Chef...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
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