1982er BMW E24 636 CSi (Facelift)
Nummer 2
Als Alltagsauto gekauft, aber zunehmend geschont: Ein Alpen-CSi im Originalzustand
Wer durch und durch BMW-Fan ist, der mag keine andere Marke fahren – selbst dann nicht, wenn es nur um ein „Alltagsauto“ geht. Also suchte und fand Albin Pl...
2017er BMW M2 F87
The Bad White
Allerhand aus dem Alpenland: Rundum verschärfter BMW M2
Dass weiße Sachen nicht immer harmlos sind, wissen wir spätestens seit dem weißen Hai. Oder nach einem Abend mit zu vielen „White Russians“… Dementsprechend ist auch der hier vor...
1981er Alpina B7 S Turbo E12
Das Beste kommt zum Schluss
Der ultimative E12 debütierte nach dem offiziellen Produktionsstopp
Kaum ist ein neuer Autohersteller auf dem Markt, lässt er gleich mal Superlative sehen. Derlei Marketing- und PR-Verhalten ist keineswegs ein Ding der N...
cooler M2
Der Kunde ist König. Und Herr über 550 PS.
Auch wenn der M2 Competition bereits ab Werk ein echter Wonneproppen ist – mehr geht immer! Das wissen auch die Jungs von HS Motorsport aus Eching bei München und ließen sich nicht lumpen. Darf‘s ein bissch...
Motorsport-Story – 2002er BMW E46 M3 GTR (Klasse FIA E1)
AUF BERGSTRASSEN ZU HAUSE
Der Druck, keinen Fahrfehler zu begehen, ist auf den engen und verwinkelten Bergpisten ungleich höher als auf der breiten, mit komfortablen Sicherheitszonen bestückten Rundstrecke. Der erst 24-jährige Kyrill Graf stellte si...
1988er BMW 316i E30
Come to where the flavor is!
Am 3er gibt es noch Genuss ohne Reue
Der Duft der großen, weiten Welt und der Motorsport waren lange Zeit allerbeste Freunde. Eine kernige Cowboy-Marke sponserte nicht nur Schumis F1-Ferrari, sondern auch den DTM-E30 vo...
Into the blue
Fahrt ins Blaue im Blauen:
Rundum verfeinertes E46-Cabrio
Was kann ein 325i Cabrio besonders gut? Nach Meinung von Pascal Illing „cruisen“. Also machte sich der überzeugte BMW-Fan auf die Suche nach einem passenden E46. Der trug bereits beim Kauf d...
Chefsache: 2010er BMW 135i E82
Boxenstop für die BMW Sauber F1 Team Edition
Motorradfahren kommt aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr in Frage? Kein Problem für Harry Lüddecke aus Regenstauf-Eitlbrunn. Der Performance-begeisterte Kfz-Meister entschied, dass ein dem geliebten...
MANHART MH1 350 (F40 / M135i)
Eskalation im Vierzylinder – 350 PS im M135i
MANHART Performance aus Wuppertal im schönen Bergischen Land legt seine Kernkompetenzen seit jeher auf die kraftvollen BMW-Speerspitzen mit dem großen ///M in der Modellbezeichnung. Nun haben sich die MAN...
1983er BMW 635 CSi (E24)
Long Overhaul
Dauerte lange, hat sich aber gelohnt: „resto-modifizierter“ Sechser mit Airride
Diese Geschichte begann mit einem flüchtigen Seitenblick bei Nacht. Frank Kühn aus Chemnitz erblickte dabei einen Sechser bei einem Autohändler und kaufte...
Wachgeküsst!
Startete – dezent veredelt – in sein zweites Leben: BMW 745i
Wir schreiben das Jahr 1995. Der Besitzer eines 7ers verstirbt, die Familie interessiert sich nicht für den Wagen und will einfach nur Platz in der Garage haben. Das unrühmliche Ende der n...
2015er BMW M4 F82 Liberty Walk
Big Boys, big Toys
Tuning gegen Trübsal
Manchmal grätscht einem das Leben von hinten in die Bein. Bleibt man dann liegen, oder steht man wieder auf? Helmut aus Köln – auch als „Golden Tiger“ bekannt – nahm alle Energie zusammen und baute mehrere se...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
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