Ab nach Hause!
1973er BMW 2002 E10
Schneeweißen Klassiker von Portugal nach Niederbayern geholt
1973er BMW 2002 E10: Glänzend steht er da, in seiner originalen Optik und mit edlen Alurädern, der 2002 von Helmut Falkner. Und interessant ist der Chamonix-weiße 02...
Pracht in Polaris
Feature / 1971er BMW 3.0 CS E9
Fertigstellen statt Fleddern: E9 zu schade für die Schlachtbank
Im Herbst 2006 kaufte sich Albin nach drei selbst restaurierten englischen Fahrzeugen seinen ersten BMW. Ein 3.0 CSi E9 von 1973 durfte es schon sein...
Schritt für Schritt durch den Ölwechsel
Wer gut schmiert, der gut fährt!
Wenn alle grünen Lämpchen der SI-Anzeige erloschen sind, wird es Zeit für einen Ölwechsel. Bei Saisonfahrzuegen die nur wenige Kilometer sammeln, sollte einmal im Jahr der lebenswichtige Schmierstoff ersetzt werden. ...
THE 8 – BMW 8er Gran Coupé (G16)
NEUES AUS MÜNCHEN
Hier trifft außerordentliche Dynamik auf modernen Luxus
Das erste BMW 8er Gran Coupé ist ein Sportwagen, der bequem dauerhaft in der Champions-League spielen wird. Mit seinen vier Türen und einem groß-zügigen Raumgefühl ...
i8 Roadster: iTuning
BMW i8 Roadster AVG & AERO Dynamics™ iTuning
Performance- und Aerodynamik-Upgrades für BMWs exotischen Hybrid-Roadster
Der BMW i8 ist so rar und seine Technik so komplex, dass sich nur wenige Unternehmen an die Optimierung des Plug-in-Hybrids...
Glückstreffer mit Carbon-Veredelung – BMW M4 F82
Perl Carbon M4 F82
Eigentlich wollte Harry Lüddecke nur einen Freund beim Autokauf begleiten, aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Und so brachte der KFZ-Meister einen üppig ausgestatteten M4 mit nach Hause, während sein Kumpel l...
50 Jahre Power mit Präzision
AVL SCHRICK, die Nummer 1 unter den Herstellern für Sportnockenwellen, wird 50!
Der Name SCHRICK steht für Tuning-Nockenwellen wie kein zweiter in Europa: wer den Ventiltrieb seines Motors optimieren möchte, greift in den meisten Fällen zur Traditio...
1979er BMW 323i E21
Sportlichen 1979er BMW 323i E21 fit für die Rennstrecke gemacht
Angesichts der ruhmreichen BMW-Erfolge im Motorsport liegt es nahe, sich auch seinen persönlichen Fan-BMW im Look eines Rennboliden zu stylen. Alfons Seibold ging ein paar Schritte weit...
Azubi-Einzelstück: BMW X7 Pickup
Das Unikat, gebaut von den Auszubildenden der BMW Group Berufsausbildung in Kooperation mit dem Konzeptfahrzeugbau und der Modelltechnik des BMW Werks München, basiert auf dem neuen BMW X7. Das Einzelstück kombiniert die Antriebstechnik des 340 PS st...
Viva Mexico: BMW eröffnet Werk in San Luis Potosí
Mit dem neuen Werk in Mexiko, in welches das Unternehmen über eine Milliarde US-Dollar investierte, weitet die BMW Group ihr Produktionsnetzwerk auf insgesamt 31 Standorte aus. Sobald die Anlaufphase vollständig abgeschlossen ist, verfügt das Werk üb...
Dachschaden? Erste Hilfe für Euer Verdeck!
Verdeck-How To: Dach-Ambulanz
Hitze, UV-Strahlung und mechanische Belastungen, ein Cabrioverdeck hat es nicht leicht. Und obwohl BMW-Stoffverdecke durchaus hochwertig sind, altern die Materialien, sodass ein Komplettersatz durch den Profi irgendwann...
BMW bringt die dritte 1er-Generation (F40) raus
Mit der Ablösung des F20 durch den neuen F40 verliert der BMW 1er sein Heckantriebskonzept. Die dritte Generation des bayerischen Kompaktmodells ist auf die neue Frontantriebsplattform (UKL 2) umgestellt; lediglich bei den stärkeren Motorisierungen g...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
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