Chefsache: 2010er BMW 135i E82
Boxenstop für die BMW Sauber F1 Team Edition
Motorradfahren kommt aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr in Frage? Kein Problem für Harry Lüddecke aus Regenstauf-Eitlbrunn. Der Performance-begeisterte Kfz-Meister entschied, dass ein dem geliebten...
Wachgeküsst!
Startete – dezent veredelt – in sein zweites Leben: BMW 745i
Wir schreiben das Jahr 1995. Der Besitzer eines 7ers verstirbt, die Familie interessiert sich nicht für den Wagen und will einfach nur Platz in der Garage haben. Das unrühmliche Ende der n...
2015er BMW M4 F82 Liberty Walk
Big Boys, big Toys
Tuning gegen Trübsal
Manchmal grätscht einem das Leben von hinten in die Bein. Bleibt man dann liegen, oder steht man wieder auf? Helmut aus Köln – auch als „Golden Tiger“ bekannt – nahm alle Energie zusammen und baute mehrere se...
1976er BMW 1502
(B)Immertreu
39 Jahre in einer Hand. Weitere folgen!
Als Michael 1973 bei BMW seine Ausbildung zum Kfz-Mechaniker antrat, reparierte er die 02-Reihe noch als Neuwagen. Elf Jahre später gönnte der „Kölsche Jong“ sich selbst einen gebrauchten 1502, d...
Track Day-Euphorie
Tuning-Fans starten die Saison beim PS Days
Pre-Event am BILSTER BERG
Hannover, 30. Mai 2024. 4,2 Kilometer lang, 19 Kurven, 26 Prozent Steigung - und mittendrin jede Menge Tuning-Fans mit ihren außergewöhnlichen Umbauten. Auf einer der anspruc...
Volles Tuning-Programm für den BMW M3 F80
Feature / 2017er M3 F80 (Brandenburg)
Das Blaue Wunder
Garage leer, Portemonnaie voll. Andersrum wär’s ein besserer Zustand, befand Jürgen nach dem Verkauf seines Z4 E89, den wir im Heft 4/16 vorgestellt hatten. Und bis er sein neues Spielzeug BMW ...
Paint & Sound // 2001er BMW 316ti Compact E46
Glänzt und rockt preisverdächtig:
2001er BMW Compact E46 in Eigenregie veredelt
Jeder, der ein Auto-Projekt angeht, setzt Schwerpunkte. Bei dem einen ist es das Motor-Tuning, ein anderer legt besonderen Wert auf Fahrwerk oder Karosserie. Christian ...
Ihr Traum vom individuellen Automobil…
Am Anfang steht oft eine Emotion, ein Gefühl, eine Idee ohne eine genaue Vorstellung. Der Tuner „NEIDFAKTOR“ hilft, diese Ideen greifbar zu machen und alle Inspirationen und Wünsche in die Tat umzusetzen. Grund genug für BMW SCENE, dem Veredelungskün...
1979er BMW 520 E12
The Lowridair
Feine Features für den 5er
Airride? Static? BBS? Oder doch lieber was bauen lassen? Dominiks erster BMW sollte etwas ganz Besonderes werden, ein unvergessliches Einzelstück. Denn 08/15-Styling kann ja jeder!
„Ich hatte schon immer ei...
1981er BMW E21 323i
Besser als neu
3er im 1er Zustand
Nachdem Andreas seinen Vorfacelift-E30 mit M-Technik-1-Paket verkauft und sein E46 330 ci Coupé seit 2005 inklusive sämtlicher Nachrüstungen an Neuteilen auf Neuzustand gebracht hatte, war es 2019 Zeit für ein neue...
1985er BMW E28 525e
Gekonnt geklont!
Täuschend echter Hartge-H5s-Nachbau auf Basis eines BMW 525e
Wow, ein originaler Hartge-Klassiker! Das denkt jeder, der den E28 von Riccardo Michel aus Zwönitz sieht. Nur wahre Kenner – oder Menschen, denen Riccardo auf die Sprünge...
1971er BMW 1600
Der kleine Tiger
Rennsport-Replika mit Biss
Die großen Tiger von Henschel waren international eher schlecht gelitten, die kleinen Tiger von Alpina genossen indes einen Spitzenruf. So kommt es auch, dass dem bayerischen Sympathieträger mit zahlreich...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
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