Spitze bei 324 km/h
BMW ALPINA B8 Gran Coupé
ALPINA legt mit dem B8 Gran Coupé seine Interpretation des viertürigen Coupés aus dem Hause BMW vor. 621 PS unter der Haube, gleitet der Viertürer mit seinem V8 bei Bedarf mit 324 km/h dahin.
Zur Erinnerung: 1965 gründete...
Alpina B4 Gran Coupè (G26)
MÄCHTIGE ELEGANZ
Das BMW ALPINA B4 Gran Coupé vereint die klassischen ALPINA-Tugenden in einem so kraftvollen wie eleganten Fahrzeugkonzept. Ein faszinierendes Modell für Automobil-Ästheten, die den Sinn fürs Besondere pflegen.
Das Design: ikonisch...
M235i auf Z-Performance ZP.08 Deep Concave
Das Team des Radherstellers Z-Performance fand, dass der M235i zu sehr im Schatten des M2 steht und daher nicht die Aufmerksamkeit erhält, die ihm gebührt. Deshalb entschied man sich, einen M235i, den niemand übersehen kann, sprichwörtlich auf die Rä...
Kooperation: Eibach & ZF Race Engineering // Pro Street Multi-Gewindefahrwerk
Eibach und ZF Race Engineering produzieren gemeinsam das „Pro Street Multi”-Gewindefahrwerk
Mit vereinten Kräften gelingt vieles besser. Sei es, dass sich das Wissen, das handwerkliche Geschick oder schlicht die körperlichen Kräfte der Mitwirkenden ...
Einer von zwei auf der Welt …
BMW E30 M3 DTM Jägermeister
Ein gepflegter M3 E30 ist nicht allzu schwer zu finden, wenn man das nötige Kleingeld hat. Doch Armin Hahnes 1992er DTM E30 M3 in seiner originalen orangefarbenen Jägermeister-Lackierung ist eine viel seltenere Erscheinun...
Into the blue
Fahrt ins Blaue im Blauen:
Rundum verfeinertes E46-Cabrio
Was kann ein 325i Cabrio besonders gut? Nach Meinung von Pascal Illing „cruisen“. Also machte sich der überzeugte BMW-Fan auf die Suche nach einem passenden E46. Der trug bereits beim Kauf d...
Der neue BMW 3er Touring G21
Beim BMW 3er Touring 2019 (G21) trifft Raum auf Dynamik
Der Mittelklasse-Touring besticht traditionell nicht nur durch seinen großen Laderaum, sondern auch durch Detaillösungen. Und so begeistert auch der neue BMW 3er Touring mit einem dynamischen D...
BMW M2 (G87) mit M Performance Parts
Zweite Generation noch schärfer
Es wurde im Vorfeld viel diskutiert bei den BMW-M2-Enthusiasten, wie „ER“ wohl aussehen könnte. Hat er XXL-Nieren, einen quersitzenden 4-Zylinder-Motor wie beim 1er F40 oder sogar Vorderradantrieb? Nüscht, aber auch g...
1972er BMW 2002 Cabriolet
Im Sommer: Calypso!
Als Baur beim BMW-Aufschnitt was dranließ
Kinder lieben Calippo-Kirsch, Reiner liebt Calypso-Cabrios. Deswegen hat der Inhaber von Ahrend 02 tuning gleich zwei der metallic-roten Frisurverwuschler in seiner Sammlung.
Üb...
Sitzbezug tauschen: So geht‘s!
Ordentlich aufgemöbelt
Autositze machen viel mit. Nach einigen Jahren zeigen sich daher oft Spuren an den Bezügen. Neben Scheuerstellen zähen Risse, Flecken oder Brandlöcher zu den typischen Mängeln im Gebrauchtwageninterieur. Durch den Austausch de...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
Kontaktieren Sie uns: redaktion@bmwscene-magazin.de
© Dirk Wilke Medien - Verlag für Print- und Online Publikationen