1990er BMW 320i Cabrio E30
Langzeit-E(30)ntwicklung
340 S50-PS im Alpina-Tribut
Lehrjahre sind bekanntlich keine Herrenjahre, doch herrlich waren sie für Tobias allemal: Seine BMW-Leidenschaft begann 2003 bei einem Praktikum für eine Lehrstelle. Der Chef machte als Neue-Klas...
2011er BMW F11 530d
Terrific Touring
Starker Auftritt: 530d Touring mit 20-Zöllern
Schon immer waren die Touring-Modelle im BMW-Programm mehr als praktische Nutztiere: Ihr sportliches Design mag ein paar Liter Kofferraumvolumen kosten, dafür gibt es ordentlich was a...
Graue Eminenz: Der 1973er BMW 3.0 Si E3
Die Oberklasse hatte BMW schon in den 50ern erfolglos zu besetzen versucht, doch erst mit dem 1968 erschienenen E3 war der Grundstein für alle künftigen S-Klasse-Rivalen gelegt. Mit dem Facelift kamen 1971 die sportlichen S-Modelle, von denen eines M...
1995er 318ti Compact E36
Super Mario Car
Pokalverdächtig im echten Leben statt auf der Konsole
Ja, die Nachfrage nach dem E36 Compact hält sich in der Szene eher in Grenzen. Aber sie könnte durchaus wachsen, wenn Umbauten wie der von Mario Schule machen.
Auch der Chef...
Chefsache: 2010er BMW 135i E82
Boxenstop für die BMW Sauber F1 Team Edition
Motorradfahren kommt aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr in Frage? Kein Problem für Harry Lüddecke aus Regenstauf-Eitlbrunn. Der Performance-begeisterte Kfz-Meister entschied, dass ein dem geliebten...
1995er BMW E36 320i Cabriolet
Personal & powerful
Von Profis auf Vordermann gebracht: E36 Cabrio mit schicker Optik und starkem Motor
Was tun, wenn der Zustand deines frisch gekauften BMW-Cabriolets einige Wünsche offenlässt? Ein paar Details ändern? Kann man machen. Neuen ...
Jahr für Jahr mehr Power: 335i Cabrio Tuning mit 580 PS
Feature / 2007er BMW 335i Tuning E93 (Wappen Berlin)
Offen für mehr
Marco Polito war schon immer ein Tuning-Fan. Nachdem er anfangs einen Alfa besessen hatte, genügte die Probefahrt im BMW eines Kumpels, um ihn ins Lager der Weiß-Blauen zu ziehen. ...
1988er BMW M6 (E24)
Luxury meets Motorsport
Die amerikanische Art, einen M635CSi zu fahren: 1988er BMW M6
„Luxus trifft Motorsport“ – das war der vollmundige Slogan, mit dem BMW 1988 sein neues Oberklasse-Coupé M6 bewarb. Bei uns hieß das Ganze M635CSi, was dem Spaß k...
Saskias UnSafety Car
Feature / 2009er BMW 135i Coupé E82 (Niedersachsen)
Mit (Frauen-)Power durch die „Grüne Hölle“: 1er Coupé im Rundstreckentrimm
Es gibt gute Nachrichten aus der BMW-Szene: Die einstige Männerdomäne wird zunehmend von Frauen erobert! Und auch die Mäd...
1983er BMW 635 CSi (E24)
Long Overhaul
Dauerte lange, hat sich aber gelohnt: „resto-modifizierter“ Sechser mit Airride
Diese Geschichte begann mit einem flüchtigen Seitenblick bei Nacht. Frank Kühn aus Chemnitz erblickte dabei einen Sechser bei einem Autohändler und kaufte...
Extrem aufgeladener E92 ///M3
Es gibt es nur einen Befehl: ANSCHNALLEN
Die Idee, ein extrem leistungsstarkes Fahrzeug wie den M3 nochmals zu modifizieren, um noch mehr Power herauszukitzeln, ist durchaus kühn. Nichtsdestotrotz hat sich MStyle, ein Tuner aus England, an dieses au...
1972er BMW 2002 Cabriolet
Im Sommer: Calypso!
Als Baur beim BMW-Aufschnitt was dranließ
Kinder lieben Calippo-Kirsch, Reiner liebt Calypso-Cabrios. Deswegen hat der Inhaber von Ahrend 02 tuning gleich zwei der metallic-roten Frisurverwuschler in seiner Sammlung.
Üb...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
Kontaktieren Sie uns: redaktion@bmwscene-magazin.de
© Dirk Wilke Medien - Verlag für Print- und Online Publikationen